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      别让微整形变成“危”整形出境游,很多游客都有多带东西,以备不时之需的心理。但你可能不知道,水果、感冒药、蛋黄派、方便面……这些在超市、药店随时可买到的物品,如果携带着进入其他国家,都有可能在入关时被拦下。禁区1:苹果等水果在出入境时,由于涉及到检验检疫的问题,所有的新鲜水果都不可以随便带进带出。很多游客出门旅游,喜欢带点儿水果在路上解渴。也有的客人喜欢在旅行袋里放个桔子或苹果寓意“吉利”“平安”。可一旦到了目的地,这些水果就得统统扔掉。因为在某些国家的机场,负责检查物品的小狗嗅觉很灵敏,特别是对苹果。禁区2:烟酒、货币由于欧洲国家酒类、烟类价格高,一些出国旅游的游客往往自带。但欧洲各国及新加坡等国对游客携带入境的烟和酒检查很严格。去欧洲,一人只能携带200支烟、1公升的烈酒只能带一瓶。出境携带的货币数量也有规定,现在中国海关规定的出境携带货币量不能超过2000美元。禁区3:蛋黄派、蛋黄月饼蛋黄派、方便面、自制食品……不少游客出国,担心吃不惯,喜欢在行李中装一些自备的食物,结果却经常在其他国家的海关被拦下。尤其是在澳大利亚,其海关禁止游客携带任何乳制品、蛋制品、肉类制品等入境(新西兰产的牛奶制品除外)。所以在国内极为普通的蛋黄派、月饼,都不能带上飞机。禁区4:中草药、大量西药很多市民出国旅游,多多少少都会携带些药品,有些市民一不小心就撞到人家“禁区”上了,不仅药品被没收,还得交罚金,因为很多国家对药品都有严格规定。 澳大利亚、新西兰不允许游客携带中药材,西药也要根据逗留时间,计算好剂量。确实需要多带的游客,一定要记得带上医生处方,方便入境时检查。 (刘琼)新闻推荐高山曾经一度引起轰动的银行行长高山外逃案即将有最新 高山曾经一度引起轰动的银行行长高山外逃案即将有最新进展,19日上午哈尔滨市中级人民法院召开高山案的庭前会议。就在此前不久,检方已正式就“高山案”向哈尔滨市中级人民法..据新华社电埃及北西奈省两辆运送警察的汽车日遭到

      生鲜电商混战牵手腾讯2月14日,国家主席习近平在北京人民大会堂会见美国国务卿克里。新华社 发 2月14日是西方的情人节和中国的元宵节,美国国务卿克里当天访问北京并与中国领导人会谈,让人对两个世界大国的关系多了一分遐想。中美双方均表示了管控分歧、构建新型大国关系的愿望。克里强调,美国欢迎中国和平崛起,绝无遏制中国的意图。中美“交往”密切,但在外界看来,双方远没有“情人”那般和谐。美国媒体透露,除了在朝鲜问题上寻求“帮忙”,就东海和南海纷争向中国施压是克里怀揣的另一任务。在克里访华当天,菲律宾媒体正为“山姆大叔站到我们背后”兴奋,原因是美国海军作战部长格林纳特前一天被问到“若中国占领南沙岛屿美国会怎样”时称:“我们当然会帮助你们。”这被认为是迄今美国在南海争端中支持菲律宾的最明确表述。有分析人士断言,华盛顿在南海问题上对中国正向“强硬”清晰转变。不过克里昨天并没有按照西方媒体设计的剧本纠缠于“施压中国”,而是强调会晤“非常有建设性、非常积极”,中美应为“大国关系树立榜样”。“复杂的中美关系决定了两国既竞争又合作,‘吵而不破\’将是两国交往的常态。”中国学者金灿荣对《环球时报》记者说。 克里:会晤非常积极 “情人节的来访”,法新社这样强调克里访问的时机。报道称,克里的访问以在人民大会堂与中国国家主席习近平会晤开始,随后他又同中国外长王毅举行会谈。克里对记者表示,他同习近平的会晤非常有建设性,非常积极。他说:“我很高兴有机会深入探讨一些朝鲜挑战的细节。”克里未提两国面临的其他安全问题和争议。王毅表示,中国愿意同美方合作,把以不冲突对抗、相互尊重、合作共赢为特征的新型大国关系真正落到实处。就朝鲜问题王毅说,中国绝不允许朝鲜半岛生乱生战。克里稍后强调,中美要为“大国关系树立榜样”。他说:“我认为全世界都在等着看中美如何求同存异。” 美联社称,克里在同中方东道主的会晤中保持乐观论调。他对王毅表示,美国希望“有效应对双方分歧,并想办法在可能的地方开展务实合作”。 瑞士《新苏黎世报》评论说,克里的亚洲之行并没有纠结于东亚地区的领土争端,而是寻找应对朝鲜核问题的共同路线。这似乎是华盛顿的一种信号:先找到与东亚大国的共同点,然后再来讨论分歧。日本《每日新闻》称,中国国家主席习近平和总理李克强也分别会见了克里,可以看出中国重视美国的姿态。中国希望通过强化经济等方面的联系,淡化中美在外交、安全等领域的对立。 《环球时报》记者注意到,由于会谈时间增加,克里14日晚的记者会几乎比预定时间晚了两个小时。克里表示,他与中方讨论了美中关系中几乎所有重要的方面,取得多项共识。在备受关注的东海与南海问题上,克里说,美中要依靠合作的方式与态度,保证该地区局势朝着“和平的、非冲突性的方向”发展,加强法律手段与工具的运用。克里还对中国在阿富汗地区安全、叙利亚人道危机等一系列国际问题上的贡献表示赞赏。 克里的表态恐怕多少令一些西方媒体失望,因为直到会谈前,它们还纷纷猜测,除了朝鲜问题,就领土纠纷向中国施压是克里此行另一大任务。路透社14日说,东海和南海问题可能是克里此行的重点,美国对中国慢慢掌控亚太地区水域的举动越来越感到不安,克里将在亚洲海洋争端中对中国采取更强硬的立场。英国广播公司称,美国最高的外交官预计将敦促中方缓和对日本的紧张关系,并在东海和南海主权纠纷中收回越来越强硬的立场。克里启程出访亚洲前在华盛顿警告说,美国不承认也不接受中国新设立的东海防空识别区。法新社称,克里在亚洲紧张局势上升之际访华。北京设立东海防空识别区后,外界对东海岛争导致海空冲突的担忧加剧。与此同时,中方在南海问题上的举动越来越强硬。克里周四晚离开亚洲之行首站首尔之前重申,中日争议的东海岛屿处在《美日安保条约》覆盖范围内,一旦日本遭第三国攻击,美方有义务介入提供保护。 “克里告诫中国不要新设防空识别区”,法新社14日晚的报道或许能令希望美对华强硬的西方人士感到些许安慰。文章称,克里对记者表示,美方反对中国单方面划设新的防空识别区,在地区高度紧张之际,这样的行动可能威胁地区稳定。他说,以后任何类似的行动都应该通过“公开、透明和负责任的方式”完成,中国应该满足“最高的标准”和开放性,减少任何误解的可能性。王毅介绍了东海、南海问题的历史,强调“谁也不能动摇我们捍卫国家主权和领土完整的决心”。 菲律宾兴奋美国“力挺” “随着亚洲紧张局势持续升温,克里必须小心谨慎走钢丝。他不仅要让紧张的盟友放心,同时也继续拉住中国,因为包括朝鲜在内的一系列国际事务都需要中国。”英国《金融时报》这样强调克里亚洲行的艰难。文章称,对美国的亚洲盟友而言,它们希望从美国“战略再平衡”的骨头上找到肉,奥巴马发出的将亚洲作为优先重点的消息对亚洲盟友来说好像“音乐在耳”,这些盟友一直在敦促美国作为平衡中国的力量加大介入。 在克里北京访问当天,菲律宾舆论就正享受着这种“音乐”。“山姆大叔站到了胡安(一个常见的菲律宾人名)背后”, 《菲律宾每日问询者报》称,这实际上是指美国海军保证将在南沙群岛争端中支援菲律宾。美国海军作战部长乔纳森·格林纳特13日在菲国防大学被问到“若中国占领南沙岛屿美国会怎样”时表示:“我们当然会帮助你们。我不知道这种帮助具体是什么,我的意思是我们有义务,因为我们有条约。”菲律宾GMA新闻网称,格林纳特的这番言论是迄今为止美国在南海争端中支持装备匮乏的菲律宾军队对抗更自信的中国最明确的声明。格林纳特还称赞菲律宾请求联合国国际海洋法法庭驳回中国在南海的主权要求,称此为“一个绝好的主意”。他敦促菲律宾“坚持既定路线,直至开花结果”。 “期待美国发出反对中国侵略更强硬的声音”,菲律宾rappler新闻网14日以此为题称,如果听到美国继续向中国发出更强硬的信息,不要惊讶,美国海军作战部长表示,美国将更多发出这种信息。“中国的优势和一系列行为促使我们在这方面的立场更加明确,防空识别区、单方面宣布延伸渔场……这些令人困惑。更糟的是,这有悖于国际准则。”报道还称,菲律宾与美国已接近敲定军事协议,允许美国增加在菲律宾轮流驻扎的军队规模,使用更多的菲律宾军事基地。格林纳特说,过去20年来,美国在西太平洋有50艘军舰,接下来将增加到60艘。 路透社14日称,前菲律宾海军高官帕玛周四则在华盛顿呼吁美国采取更多外交、政治和其他手段遏制中国在南海的扩张。帕玛说:“美国和其他大国似乎缺乏清晰、明确、可信的立场,这让中国的强硬行为很起作用,无疑也有利于中国寻求利益。”不过在《菲律宾每日问询者报》网站上,一名网民留言说:“美国佬应该再说清楚点,表明你们将出兵保护我们的国家,不要背叛我们,不要像你们在格鲁吉亚那样。你们当时承诺帮助格抵御俄罗斯的入侵,但在俄罗斯军队进入格领土时,你们却让格鲁吉亚人自卫。” “大国间吵架的艺术” “奥巴马政府似乎正在启动新一轮外交努力,避免中国在南海水域强设引发不稳定性的防空识别区。”做出这一判断的《华盛顿时报》称,奥巴马政府之前发出的政治信号很混乱,一边说美国在海上纠纷中保持中立,一边又温和表示支持地区盟友。近期美军高级官员和白宫、国务院官员则纷纷对北京发出比较强硬的警告,要求中方不要在南海设立防空识别区,这似乎是为了解决此前美方政治表态含混不清的问题。日本《外交学者》称,奥巴马政府高级官员近几周来一改此前美国通常采用的中立语言,对中国在南海的“九段线”提出质疑。作为清晰的政策转折,华盛顿现在正挑战中国对南海声索的基础。 虽然中美矛盾不少,但透过克里这次北京之行,外界也看到两国管控矛盾的决心。“俄罗斯之声”援引俄科学院世界经济和国家关系研究所专家米赫耶夫的分析说,此次访问主要议题将是中美合作,目的就是试图降低亚太地区的紧张。米赫耶夫表示,在会谈中,双方能够找到共同语言,“因为无论是华盛顿还是北京都不希望发生军事冲突。美国不允许中日对抗恶化美中关系”。 瑞士《商报》14日以“美国和中国:复杂的关系”为题称,世界最大的两个经济体存在太多的竞争,不仅是在经济上,也表现在争夺太平洋的权力上。但总体来说,两国之间实际关系显得小心翼翼,通过各种访问和会谈避免了直接冲突。 中国社科院美国所研究员周琪14日对《环球时报》表示,克里在中国的实际对话与美国舆论此前渲染的有些反差,两国在诸如东海与南海复杂争议问题上面临艰巨挑战,一方面美国不断发出强硬声音,另一方面双方高层又能心平气和地沟通与协商。这样的心平气和是合乎情理的,因为中美关系是彼此最重要的双边关系,中美彼此离开了对方都难以解决重要的国际问题。中美关系无论朝着竞争与合作并存,还是新型大国关系的方向发展,都需要彼此增加战略互信与有效沟通,有效管控好分歧,推动两国关系朝前走。 中国人民大学国际关系学院副院长金灿荣说,“吵而不破”的交往方式很可能会成为中美之间的一种常态,双方老百姓也要适应。由于中美关系的复杂性,中美之间既要竞争,也要合作,这个态势很难短期改变。中美高层也非常智慧,懂得大国之间“吵架的艺术”。据《环球时报》新闻推荐赞比亚 劫中企嫌犯被击毙 据中国驻赞比亚大使馆消息,涉嫌本月12日袭击赞比亚一家中资公司的3名嫌疑人在案发当天晚间已被赞比亚警方击毙。 当地时间12日凌晨,赞比亚首都卢萨卡一家中资企业遭当地歹徒持枪抢劫,导致7名中方员...相关新闻:政府为24对携手走过50年夫妇颁奖 波兰金婚夫妇获总统奖章

      欧盟或再次对高通处以反垄断罚款线下业态持续亏损“人类的寿命目前比以往任何时候都要长,且全球人口的平均预期寿命明显上升的这种趋势无放缓迹象。”世界卫生组织(WHO)最近发布的年度世界卫生统计报告称,全球人口的平均预期寿命已从1990年的64岁上升至2011年的70岁,增幅明显。报告指出,过去10年儿童死亡率明显下降,中国和印度人口的平均预期寿命大幅增长,是全球平均预期寿命延长的主要原因。预期寿命每天增加8个小时“全球人口的平均预期寿命已从1990年的64岁上升至2011年的70岁,这是非常明显的增幅。”世卫组织负责死亡和疾病负担的协调员马塞斯说,“这意味着,过去20年,预期寿命平均每天增加8个小时。”根据这份年度报告,2011年,全球女性出生时预计的平均寿命为72岁,男性为68岁;年龄到60岁后,男性预计可再活19年,女性预计可再活21年,均较1990年时延长两年。“人类的寿命目前比以往任何时候都要长,且全球人口的平均预期寿命明显上升的这种趋势无放缓迹象。”报告称。报告指出,中国和印度人口的平均预期寿命均较1990年延长7年,加上儿童死亡率下降明显,因而拉升了全球人口预期寿命。根据报告,全球除朝鲜、南非、莱索托、津巴布韦和利比亚5国人口平均预期寿命出现下降外,全部国家的人口平均预期寿命均有上升或至少保持不变。人类寿命或者未到自然极限世卫组织死亡和疾病负担协调员马塞斯说,过去曾有研究指出,进入20世纪后,发达国家人均寿命将以每10年2-2.5岁的速度增长,至于增长速度会否放慢,则引起很大争论。然而日本、澳大利亚和瑞士等发达国家人口寿命持续增长,从一个角度证明目前人类的寿命还没有到自然极限。(据新华社)新闻推荐乌兹别克斯坦接连发生地震 目前没有人员伤亡报告据新华社塔什干5月26日电(记者董龙江)乌兹别克斯坦近两天接连发生地震,首都塔什干等多个地区有不同程度震感,震级4至5级。目前没有人员伤...相关新闻:朝敦促韩明确重启开城园区立场_国

      美国宣布对伊朗最高领袖实施制裁时尚的婴儿车、漂亮的袜子、精美的钱包……日前在上海举行的荷兰“废弃塑料的重生之旅”展览上,如果不知道展览名称的话,你很难想到这些展品居然都是由废弃塑料制成的。如今,我们已无法想象一个没有塑料制品的世界,然而废弃塑料该如何处理也一直困扰着我们。据统计,只有9%的废弃塑料被回收利用,约12%被焚烧,而高达79%的以不同形式存在于垃圾填埋场或自然环境中。另一组数据显示,每年约有800万吨的塑料垃圾进入海洋,威胁着超过500种海洋生物的生存。去世的鲸鱼体内发现塑料袋,海龟因被渔网缠绕而死去……这样的新闻屡见不鲜。因此,如何让塑料制品循环利用起来,减少对环境的危害,是人类迫切需要解决的难题。在本次“废弃塑料的重生之旅”展览上,七家荷兰公司和组织带来了用废弃塑料制成的产品,向我们展示了一条商业化的解决路径。荷兰是一个沿海国家,也是渔业大国。因此,每年有大量渔网被有意或无意间遗弃在海中。2013年,一个名为“健康海洋”的非政府组织成立,试图解决海洋中的废弃渔网问题。从2013年至今,“健康海洋”已从北海、亚德里亚海以及地中海中清理出了超过311吨的废弃渔网。这些被捞上来的废弃渔网该如何处理呢?“健康海洋”通过与意大利的聚合纤维公司艾菲而合作,将这些废弃渔网制成可用于纺织的再生尼龙纱线ECONYL。另一家名为星袜的袜业公司则用这种纱线制成一款袜子,其成分包含了65%的有机棉、33%的ECONYL以及2%的弹性纤维。这就是在此次展览上“渔网变袜子”的故事。值得一提的是,艾菲而和星袜都是“健康海洋”组织的创始人。现在,用再生尼龙纱线制成面料,进而再做成诸如衣服、沙发面料等,在欧洲已比较常见。荷兰工业设计师巴特·鲍斯特则向记者展示了一款全部由再生塑料制成的Greentom婴儿手推车。据介绍,该款手推车由28个零部件组成,除轴承和弹簧使用金属材料外,剩下的零部件全部由再生塑料制成。比如,婴儿车的框架由再生聚丙烯制成,而座布则用再生尼龙纺织而成。鲍斯特表示,由于这款婴儿车只有28个零部件,且成分简单,所以也非常方便再次被回收利用,未来再变成一把椅子或一根拐杖,也并非奇怪的事情。他表示,这是自己理想的设计和生产模式。用废弃塑料制成的婴儿车会不会含有有害成分呢?面对记者的提问,Greentom公司市场营销经理张晓阳表示,他们的产品和配件均获得EN1888和EN71-3欧洲质检标准认可,座布和车架经化学检测保证无毒,符合最严格的婴幼儿产品安全标4日(正月初五)傍晚,幸福航空公司新舟60机型,在郑州机场跑道降落后,滑跑时前起落架折断,据郑州机场相关人士介绍,该事故并未造成员伤亡。记者从郑州机场获悉,新舟60机型为五六十座位的小型国产飞机,据现场目击者称,前起落架折断了一半滑行一段距离,但是并未完全折断。目前,该飞机已经被拖离跑道。飞机滑行中起落架意外收起幸福航空方面表示,4日18时29分,该公司一架飞机在执行太原至郑州的JR1533航班时,在郑州新郑机场落地后的滑行过程中,飞机前起落架意外缓慢收起,机头着地(见上图)。机组人员7人、旅客37人,无人员伤亡。据中新社援引目击者的话报道称,意外发生时,飞机与地面摩擦出很大火花,栽倒在机场跑道上,滑了几公里。该事故导致新郑机场4日19时开始暂时关闭,并于22时30分恢复正常。幸福航空相关负责人对记者表示,具体事故原因尚在调查中,机组及公司等都会配合民航局的调查。关于旅客,该负责人表示,部分旅客已回家,公司已安排其他旅客食宿。记者了解到,民航中南局已经介入事故调查。旅客称无人告知发生什么“挺奇怪的,挺不自然的。”被安置在机场附近宾馆的邢先生告诉记者,飞机没有滑行,直接来了个急刹车。这一刹,准备降落的飞机被迫备降,计划起飞的飞机返回原地待命。下午5点接人者,晚上9点多没有等来飞机;晚上7点多的飞机,10点多还未起飞。事后才了解情况的邢先生抱怨,“我不知道发生了什么,没有人告诉我们发生了什么。”他说,旅客有权利明白这些。但也有自称乘坐该航班前排的旅客说:“几乎没有什么感觉,只是前面触地,飞机后面翘起来了。”河南郑州并不是JR1533次航班的目的地,它的终点是安徽合肥。一名准备从郑州乘飞机去往合肥的旅客告诉记者,她经常乘坐这趟航班,没想到出现这样的情况。“早就听说小飞机不安全,但没得选择呀!”一名不愿具名的男性旅客说,他是打算从太原飞到合肥,但大的航空公司都没有开这些近距离的航线。几年前,郑州至西安的高铁开通后,幸福航空郑西航线曾被迫停飞一年半。此番故障,网络和社交平台上,人们的关注点在于国产飞机的安全问题。郑州新郑国际机场已于当天22时30分许恢复正常。但5日凌晨,大屏幕的信息显示,至少有10多趟航班延误。幸福航空飞机全为新舟60幸福航空由中航工业集团与东航集团共同投资建设,于2009年8月15日正式开航。幸福航空相关负责人表示,目前该公司机队全部由新舟60系列飞机组成,规模仅为8架。幸福航空相关负责人表示,是否对公司甚至国内的其他新舟60飞机进行全面检查,需要由民航相关部门决定。此次执飞的新舟60型客机属于国产支线客机,由西安飞机工业(集团)有限责任公司研制、生产。截至2012年9月,新舟60飞机确认订单及意向订单已达196架。除幸福航空外,运营新舟60的公司还包括国内的奥凯航空公司,以及津巴布韦、赞比亚、印尼、菲律宾等国的航空公司。据媒体报道,国外航空公司运营的新舟60飞机曾发生过不少事故。但上述幸福航空负责人表示,幸福航空自成立至4日事发前未发生过重大运输安全事故。(本版图文均据新华网)新闻推荐一项研究结果表明睡眠不好或有患癌风险...相关新闻:国内外新舟60事故一览

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